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金属异形件指的就是不规则的金属零部件，如各种外壳、支架等。它们往往是模具生产完之后需要进行二次加工的产品，金属异形件不是平面而是三维的，凹凸不平，需要三维光纤激光切割机进行高速高质量的切割。

三维光纤激光切割机可加工不锈钢、碳钢、合金钢、硅钢、镀锌钢板、镍钛合金、铬镍铁合金、铝、铝合金、钛合金、铜等金属材料。广泛应用于汽车、机械制造、电梯制造、广告制作、家用电器制造、、五金、装饰、金属对外加工服务等各种制造行业。

三维光纤激光切割机是应用高能脉冲激光对物件进行切割，加工精度可达到毫米以内，切口光滑，产品更加精致细腻。除了具备激光切割机共有的切割速度快、工作、稳定性能高等优点外，由于激光束容易控制，易于与精密机械、精密测量技术和电子计算机相结合，这使得三维机器人光纤激光切割机能够实现生产加工的高度自动化和达到很高的加工精度，更适用于精密配件加工和各种金属材料切割。

激光产业链和的集中带分布

产业上游主要为激光材料及配套元器件。

主要包括：激光晶体、激体、激光灯、激光电源、激光加工镀膜、激光器元部件、激光配套软件等。

产业中游主要为各种激光器及其配套设备。

主要包括：固体激光器、半导体激光器、光纤激光器、气体激光器、液体激光器、其他激光器、激光器二极管、数控设备、计算机、设备及包装、机电产品、仪器仪表、激光模块等。

产业下游距离生活近，主要为激光应用产品、消费产品及仪器设备等。

主要包括：激光加工、光通信、光存储、激光、激光标记、激光照排和印刷、激光测量、激光显示、激光。位于产业下游的企业数量多。

中国激光产业集中在四大区域。武汉光谷是国内一大极具规模的光电产业集群中心，集聚了国内超过200家激光企业，拥有完整激光产业链，集中了国内激光领域众多和技术人才，武汉光谷拥有化、规模化的产学研基地，在激光相关技术上占据国内。

激光切割机在船舶业的应用

造船技术的不断发展，带动了造船材料和船舶设计的重大变化。激光技术在船舶制造中的应用具有其性，这跟船舶本身的加工和应用特点以及激光制造系统的特息相关。那么，激光在船舶中具体有哪些应用呢？

近几年，＂精密造船＂和＂快速造船＂成为船舶制造业发展的主要趋势，激光切割机技术得到了快速发展，占据了整个激光加工行业的70％以上。船舶制造行业主要以钢板原料为主，使用激光切割板材，可代替一些需要采用复杂大型模具的冲切加工方法，大大缩短生产周期和降低成本。采用激光切割机下料取消了装配余量后，消除了现场修割的现象，减少了人工和材料浪费，构架装配速度明显加快，装配质量提升显著。

目前，船舶行业船体板材零件下料方式主要采用火焰切割、等离子切割、剪切加工以及激光切割。其他切割方式相对于激光切割有诸多不足。在船舶制造领域，激光切割避免了等离子对肋板下料时，为了保证装配间隙，而在肋板上设置修割余量，并通过人工进行修割，造成修割质量参差不齐的情况的发生。从而减少装配的工作量、装配周期、材料与人工成本浪费。

在石油钻采作业中，油层出沙会降低油井产量。筛管是防沙的一种重要工具，常采用先期完井或采油防砂。割缝筛管是在高强度的合金钢套管上切割出按一定规律分布的缝隙。缝型截面主要有矩形和梯形。割缝筛管是机械防砂中的防砂工具。

过去，割缝筛管依赖国外进口价格高。当时的筛管割缝主要使用铣刀加工，铣刀材质为高速钢，硬性差、切割速度慢、刀片薄、切割中易损坏、割缝宽度受刀具厚度限制，难以加工小于0.3mm的割缝，并且铣刀割缝只能加工矩形缝筛管，无法加工梯形缝筛管。

后来出现的砂轮割缝改变了割缝筛管靠国外进口的局面。但砂轮割缝同样存在铣刀割缝难以跨越的难题，缝宽受砂轮厚度限制，只能切割直线矩形缝，很难切割小于0.3mm的割缝。

直到激光切割技术的出现，才逐步解决了梯形缝、超细缝等筛管加工的技术难题。

激光切割筛管是利用聚焦的密度激光束照射在管材上，瞬间融化或气化金属材料，再使用高压气体将熔融物和残渣吹掉，从而实现切缝的一种切割方式。

与传统的机械加工方法相比，激光切割机切割筛管属于无接触式加工，不存在刀具磨损和切割噪音等问题，可以精密切出梯形缝和曲线缝，缝隙可达0.1mm，且缝宽规则，缝中无挂渣，无需二次加工。具有加工精度高、加工、加工范围广等优点。目前，激光切割机已被广泛筛管加工企业接受并投产，更好地实现了割缝筛管的批量生产。